Um GM Cruze chegou à oficina no guincho, sem dar partida de jeito nenhum. A primeira providência foi conectar o scanner, mas o sistema indicava que estava tudo em ordem, sem falhas registradas.
Diante do impasse, o mecânico decidiu conversar novamente com o cliente e investigar mais a fundo. Foi então que descobriu um detalhe importante: o motorista havia deixado a chave cair no chão pouco antes do problema acontecer.
Ao analisar a chave, veio a resposta: o transponder interno havia se rompido com a queda. Como resultado, o carro não reconhecia a chave e, por segurança, não permitia a partida.
Lição do caso: nem tudo está relacionado à injeção eletrônica ou ao motor. Problemas de imobilizador, chave ou transponder também podem impedir o carro de funcionar, mesmo quando o scanner aponta que está tudo normal.
Caso Real 8 – Peugeot 206 Silver: bateria descarregada e bloqueioantirroubo
SENA SOUZA – Mecânico automotivo há mais de 25 anos, especializado em injeção eletrônica, manutenção corretiva e manutenção preventiva. Minha missão é compartilhar conhecimento técnico e dicas práticas para ajudar motoristas, profissionais da área e apaixonados por carros a entenderem melhor seus veículos e cuidarem deles no dia a dia.