Quem trabalha com injeção eletrônica uma hora terá que tirar o cabeçote
Quem atua no ramo de injeção eletrônica sabe: não importa se o serviço começa com uma falha simples de sensor […]
Como escolher multímetro e lâmpada de teste para diagnóstico preciso
No mundo da mecânica automotiva, ter as ferramentas certas faz toda a diferença. Entre as mais importantes para diagnóstico elétrico
Quanto vai custar? O que o cliente realmente pensa ao chegar na oficina — e como transformar essa dúvida em confiança
A cena é comum em qualquer oficina: antes mesmo de abrir o capô, a primeira preocupação do cliente é sempre
Mecânico não pode segurar o carro do cliente em caso de não pagamento: entenda a lei
É comum ouvir histórias de oficinas que, diante da falta de pagamento do cliente, decidem reter o veículo até que
Carros abandonados na oficina: quais procedimentos legais seguir
O abandono de veículos em oficinas é mais comum do que se imagina. Muitos clientes deixam o carro para reparo
Caso Real 8 – Peugeot 206 Silver: bateria descarregada e bloqueio antirroubo
Um Peugeot 206 Silver apresentou um problema comum: a bateria descarregou. O motorista tentou dar tranco para fazer o carro
Caso Real 7 – GM Cruze: carro não pegava e a causa estava na chave
Um GM Cruze chegou à oficina no guincho, sem dar partida de jeito nenhum. A primeira providência foi conectar o
Caso Real 6 – Chevrolet Agile: luz de injeção intermitente e sincronismo fora do ponto
Um Chevrolet Agile apresentava um defeito intrigante: a luz da injeção acendia e apagava de forma intermitente. Ao passar o
Caso Real 5 – Sensor de manivela x correia dentada fora de ponto
Um veículo chegou à oficina com a luz de injeção acesa e o scanner indicava falha no sensor de posição
Caso Real 4 – Palio 2010 EVO: luz da injeção que escondia um defeito mecânico
Um Palio 2010, motor EVO, chegou à oficina com a luz da injeção acesa. O scanner apontava falha de cilindro.